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2010大众将上市的五款新车

  • 2010大众将上市的五款新车

  • [2010-1-20 9:58:59]

大众在去年终于把全球十佳发动机之一的1.4TSI发动机引入国内,1.4TSI的黄金组合DSG变速箱也引入到国内生产。搭载这套黄金组合的高尔夫以及速腾在市场上均有出色的表现。而到了2010年,大众将会有什么新车发布呢?
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途观

途观
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      途观
  上市时间:3月份
  预计价格:23万起
      在国内卖得如火如荼的SUV车型中,我们可以看到不少品牌在争夺这一个市场,作为国内销量数一数二的上海大众也不例外,将会在今年推出第一款SUV车型——途观。
  途观的前脸看起来比进口Tiguan更时尚更大气,更符合国人的审美观,外观上更对国人的口味。此外,途观车身加长也是一大优势。途观的轴距比进口版加长了80mm,达到2684mm,不仅在空间上刷新同级SUV的记录,成为都市SUV的“后排之王”,而且加长后的外观上也更具冲击力。
  国产途观将在今年一季度首先推出1.8T和2.0T两个排量的车型,两款车型的发动机尽管排量不同,但都属于大众最新的EA888系列TSI发动机,在动力性、运转平顺性和整车油耗方面具备相当强的竞争优势。两款不同排量的国产途观也都将推出两驱和四驱版本,而备受消费者关注的国产途观1.4T车型则由于发动机产能有限,预计过很长一段时间才会推出。

新一代POLO

新一代POLO
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      新一代POLO
  上市时间:11月
  预计价格:9万起
      新一代大众POLO在去年6月份已经在海外上市,新POLO推出了Trendline、Comfortline和Highline三种型号。上市初期,新POLO车型将搭载6款发动机,输出功率从60马力到105马力不等。而基本能够确定的是在今年2010年新一代POLO将会进入国内。
  我们都知道,在汽油发动机部分,大众新POLO首推了1.2TSI全新的动力版本,这款直列4缸涡轮增压直喷发动机最大功率77kW(105马力),百公里油耗在5.5L左右。变速箱方面,1.2TSI车型将会提供6挡手动和7挡DSG的选择;而其它大部分车型则是5挡手动和7挡DSG的搭配。
  另外,在海外新一代POLO轴距增加到2470mm,比现款POLO延长了10mm。车身尺寸,新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm,宽度增加了32mm达到了1682mm,另外整车高度下调了12m,为1453mm。采用了新的底盘结构,虽然悬挂系统仍为前麦佛逊/后扭转梁的悬挂设计,但增加了稳定杆,同时采用了新的减震套件。此外,新POLO的前轮距略微增加,前轮的位置也向前移动了5mm,前刹车盘的直径从8.5英寸提升到了10英寸。

国产CC

国产CC
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      国产CC
  上市时间:今年上半年
  预计价格:25万起

      CC在大众车系中其定位略高于迈腾,是一款舒适型轿跑车,竞争对手将会锁定思铂睿、君威、睿翼等高端运动车型。这款车型将会在今年上市,按照国外定价经验,国产CC的价格会略高于迈腾。
  据消息人士透露,国产车型将搭载与迈腾相同的两款TSI发动机,也就是说,除了2.0TSI机型,还将会包括此前一直忽略的1.8TSI版本。2.0TSI是我们非常熟悉的147kW(200马力)/5100-6000rpm机型,其在1700-5000rpm的区间内可以输出峰值扭矩280Nm,此前已经应用在迈腾车型上,但目前进口的2.0TSI车型配置的是6速Tiptronic手自一体自动变速箱,而国产后的CC有可能换成DSG变速箱。
  另外1.8TSI车型也是我们非常熟悉的,搭载在迈腾身上的1.8TSI发动机。配合的依然是与迈腾相同的6速DSG变速箱,至于是否会同步推出手动变速箱版本,还是一个未知数,也许出于合理拉开迈腾与CC车型的定位差别,会放弃推出手动版的国产CC车型。毕竟目前睿翼、思铂睿、君威等都是自动档车型。

高尔夫GTI

高尔夫GTI
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      高尔夫GTI
  上市时间:3月份
  预计价格:22万起
      令无数高迷牵肠挂肚的国产高尔夫GTI即将上市。国产GTI在看得见的地方几乎和欧版保持一模一样,战斧式轮辋,红色钳子,运动外包围,红黑配内饰,高精度做工等。
  根据工信部公布的国产版GTI信息,国产GTI将不采用重新调教的2.0T发动机,而与迈腾共用一套动力总成,标配2.0TSI引擎与6速DSG双离合变速器。这款变速器为湿式离合,并非高尔夫速腾搭载的干式7速DSG双离合,与这款DSG双离合变速器匹配的是大连生产的2.0TSI汽油直喷涡轮增压引擎,最大功率147kw,最大扭矩280N.m,可帮助GTI在5.8秒内完成0-100km/h的加速。
  至于DCC动态底盘控制系统将不会出现在国产高尔夫GTI上。该系统可以在非常短的时间内对路面条件和驾驶方式等信息做出分析判断,从而调整悬挂的阻尼,有舒适、标准和运动3种模式可选。从目前的中高端市场看,装备DCC的国产车型几乎没有,国产Q5倒是个例外。

迈腾1.4TSI

迈腾1.4TSI
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      迈腾1.4TSI
  上市时间:第一季度
  预计价格:18万起
      搭载1.4TSI发动机的迈腾将锁定明年第一季度正式上市,从而替代原有的迈腾2.0L车型。从大众内部人士获悉,即将在明年第一季度上市的迈腾1.4T产品并不会推出手动挡车型,迈腾1.4TSI将全系标配7速DSG变速器,内部代号为DQ200,该变速器有7个前进挡,能承受最大扭矩为250NM。目前这款发动机搭载在已经上市的高尔夫A6、速腾1.4T车型身上。
  一汽-大众推出的1.4TSI迈腾将会成为国内排量最小的中型轿车,从数据上看这款1.4TSI发动机并不输于之前的2.0L自然吸气发动机,不过很多朋友们都担心这款发动机在涡轮增压还没有介入的时候会出现动力不足的情况,不过搭载1.4TSI速腾还没有出现动力不足的现象,但是迈腾的质量高于速腾100多kg,所以会觉得迈腾搭载1.4TSI发动机会有点小马拉大车的样子,具体效果将会怎样,或者只有试驾后才能给出答案。而其定价基本和2.0L排量车型价格相差不大。

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