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高性能高品质 四款敞篷轿跑车型推荐

  • 高性能高品质 四款敞篷轿跑车型推荐

  • [2010-1-21 10:18:03]

四座轿跑车比起双座的跑车,不仅空间大,还能闲暇的时候与亲朋好友一起畅游。奔驰的品牌是这款车中知名度最高的,它的产品定位也最高,由于品牌影响力大,价格也是高高在上。
  • 敞篷轿跑车
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梅赛德斯-奔驰 CLK

梅赛德斯-奔驰 CLK
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    梅赛德斯-奔驰 CLK
  厂商指导价:66.60-91.8万元
    奔驰的品牌是这款车中知名度最高的,它的产品定位也最高,由于品牌影响力大,价格也是高高在上。因为奔驰百年历史和那种高贵气质,不是一朝一夕就能学得来的。所以它的一款CLK 200K搭载1.8机械增压发动机都卖到了66万。外观设计上,奔驰CLK很好的结合了时尚动感和高贵,全系的差别也主要表现在细部的空气组件和轮毂的尺寸上。含蓄不张扬也是奔 驰的一大特点。
    奔驰CLK敞篷车的配置也最为丰富,全系都配备了方向盘换挡,驾 驶感受不错。在动力方面,200K配备的是1.8L机械增压发动机,最大功率 118wk(163马力),动力略显不足,5速手自一体变速器性能一般,作为休 闲跑车还是可以的;280搭载的是一款3.0L V6发动机,功率为168wk(231 马力),7速手自一体变速器的使用可以让发动机长时间工作在最佳区域; 最高版本的350款使用了强劲的3.5L V6发动机,功率也是这几款车中最大 的199wk(272马力),颇具跑车风范了,价格也到了90万。
   奔驰CLK系列的射程也最广,价格覆盖66-90.1万。具体为CLK 200K 66-73.1万,CLK 280 74-82万,CLK 350 82-90.1万。肯将它据为己有的是 那些事业有成收入颇丰的金领一族,他们对生活又有高的追求,张扬个性 而又恰到好处。

标致207CC

标致207CC
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    标致207CC
  厂商指导价:25.50~29.50万
   标致207CC是法国标致刚刚引入国内的一款小型折叠硬顶敞篷跑车,虽然价 格不菲——最高配车型接近30万元,但这也是能在国内买到的 最便宜的可以折叠硬顶的敞篷跑车了,另外,法国车特有的气质也同样让 这款小车不流于平庸。
  外形上,标致207CC这个小狮子和标致308一样拥有大嘴的造型,相比上一代 的标致206CC,外形上更具视觉张力,而且厚重的车头和前进气格栅中间的塑料 杠则显出了几分霸气。雾灯像獠牙一样的镶嵌于车头底部,狭长的车灯与 目前国内销售标致307造型相似。
    相比于普通车型大量使用塑料材质,标致207CC则在内饰上大量选 择了真皮,大面积包裹真皮的中控台提升了不少的档次感,当然手感和质 感也同时得到了提升,中控台已经不同于标致206的平实,更具科技感的造 型以及银色的装饰条都显得非常现代,也更符合潮流人士的品味。而配置 上,标致207CC基本上拥有了你能够想到的多数配置,特别是安全配置更是非常丰富。
  空间并不是这类敞篷跑车的终点,所以标致207CC虽然有两排座椅4 个座位,但后排空间基本只能放一些随身的行李,坐人基本上是不可能完 成的任务。不过后排虽然不适合坐人,但前排的表现还是很不错的,厚实 的座椅和良好的侧向包围,给予驾驶员更多的信心。
    1.6L涡轮增压发动机是宝马和PSA的共同产物,小排量涡轮增压发 动机提升了低转速时扭矩的不足,240N·m的最大扭矩和150马力的 最大输出都让这款小车有着不俗的动力性能,虽然与超级跑车还相距甚远 ,但日常的驾驶已经能够提供爽快的驾驶感受了。而与多数进口车不同, 标致207CC这次没有提供一款自动挡车型,5挡手动变速箱非常适合那些喜 欢驾驶的人士,不过对于不少女性来说,手动挡开起来太累了。

沃尔沃—C70

沃尔沃—C70
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    沃尔沃—C70
  厂商指导价: 59.80-66.80万元  
  来自北欧瑞典的沃尔沃品牌一向以低调内敛的风格示人,不 过在这之下,沃尔沃C70则很好的诠释了这个斯堪的纳维亚品牌沉稳外表下 隐藏的激情。而对于设计师的任务来说,C70除了要成为一辆漂亮的敞篷车 ,在车顶闭合后仍然美观才是更重要的。
    和S80、S40相似的前脸让人很容易认出C70是一款沃尔沃的产品, 平和的车灯透露出几分温文尔雅,突出的车鼻增加了外形的亲和力。腰线 很高,依附于车窗下沿并且略向上倾斜,配合这略高于车头的尾部,提升 了几分运动情趣,顶棚采用了三折的结构,长长的车顶让C70在关闭顶棚后 依然能够保持良好的车身比例。车尾依旧是沃尔沃的钢琴风格,简单说就 是车尾行程两个层次,类似于肩膀的样式。
    悬浮式中控台是沃尔沃的一大特色,C70自然不会放弃,而铝制的 中控面板时尚、冷峻。中控台依旧简洁,大面积的黑色材质有着很好的之 感,工艺方面自然表现不错。三辐方向盘更注重实用性,而它后面的仪表 盘同样遵循这个理念。Z字形的手刹样式比较特殊,不过位置有些靠前,堵 车时的频繁使用手臂会感到疲劳。
    空间不是敞篷车的终点,毕竟这种车拉风帅气才是主要的,不过 C70的后排还算不错,起码没有沦落为行李箱的底部,而真正的行李箱由于 承担着收纳车顶的功能,所以在敞篷状态下也就不剩多少了。而配置方面 ,作为注重安全性能的沃尔沃来说这方面决不会落后,DSTC稳定系统、 ROPS放翻滚保护系统以及全车多个安全气囊保证了主动和被动安全。舒适 性配置方面,高性能音响、真皮坐椅等配置也是标配。

大众—EOS

大众—EOS
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    大众—EOS
  厂商指导价: 44.80-44.80万元
    有着“黎明女神”美称的EOS是大众推出的第一款两门敞篷 轿跑车型。美丽的名字来源于希腊的神话故事,而大众的设计师也用自己 的语言诠释了这位“黎明女神”优雅的婀娜曲线。EOS的车顶造 型十分流畅,特别是车顶延伸至车尾的部分,给人很好的视觉感受。
  EOS的五片式天窗结构是由世界知名的天窗供应商伟巴斯特提供, 这套天窗由闭合到打开仅需25秒,而且天窗运动过程的姿态也十分赏心悦 目。 既然定位与运动轿跑车,EOS要做的就不仅仅是面子工程。在EOS车内 还是有扎实的机械基础的。
    EOS的内饰风格延续了大众一贯的设计思路,中控台的功能区划分 以及按键的布局都给人一种似曾相识的感觉。中控台采用了国人比较偏爱 的深浅色对比内饰,在空调出风口的亮银色包边让整车的内饰更富科技感 ,中控台中央的液晶显示器是西门子公司推出的RNS510最新导航系统,这 套系统不仅界面设计十分美观,操作起来也十分人性化。
    出自大众PQ35平台的EOS采用四轮独立悬架,大众对底盘丰富的调 教经验让这款车增添了不少的驾驶乐趣。2.0TFSI发动机活跃的动力表现配 合6速DSG变速箱后动力可以平顺的传递到车轮,这款先进的变速箱也是消 费者购买车款车型的重要理由之一。
  关闭车顶拥有轿车同样的驾驶乐趣,敞开车顶又能亲近蓝天。这就 是硬顶敞篷轿跑车的最大特点。空间上的空余加上丰富的人性化配置,硬 顶敞篷轿跑可以在满足一般需求的同时带给驾乘人员更多的个性感受。

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