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几款50万时尚SUV导购

  • 几款50万时尚SUV导购

    • [2009-11-14 11:59:42]

价位在50左右的SUV中，汇集了众多各种风格的SUV，有强调越野的，有主攻操控的，还有配置丰富舒适豪华的。但不论你想要那种风格，以下介绍的几款SUV，想必总有一款适合你。
  • SUV
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  • 奥迪
  • 丰田
  • 吉普

凯迪拉克 SRX

凯迪拉克 SRX
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    凯迪拉克 SRX
    价格：49.8-57.8万
    推荐理由：美式豪华 另类
    说到凯迪拉克，也许你马上就能联想到那种棱角分明、与众不同的车身线条，以及“钻石切割”的形面造型，在全新一代的凯迪拉克车型上这种风格运用则愈发彻底，这些当然也都出现在了新的SRX上。此外它还拥有丰富的配置和极富竞争力的价格，如果你要追求个性和豪华，那么SRX就合你口味了。
    SRX的车身设计融合了CTSCOUPE的侧面线条，车顶平直下滑连接倾斜度较大的C柱、扁平的侧窗和修长的车身将SUV与轿跑的气质结合。单从造型上来讲，新SRX也属于CROSSOVER跨界车型。“钻石切割”的形面造型也让SRX能够拥有超越其他品牌的超高辨识率。进气格栅、侧窗装饰条、侧散热口以及车轮等大量的镀铬装饰体现着美系车型对豪华的独特诠释。
    SRX的内饰设计同样张扬，豪华和科技感兼备。经典的石英表、能够收缩的彩色屏幕、竖式的空调出风口都是凯迪拉克车型上的特色。全新SRX车型提供了黑色和米色两种色彩的内饰，氛围上更加偏向运动，比较符合年轻人的口味，与其外形也相得益彰。
     此外，SRX丰富的配置也是一大亮点，无论是前后排都照顾得无微不至。不过在动力上，只有一个3.0L排量的SRX表现有点单薄。不过在价格上，凯迪拉克则给足了诚意，3.0L豪华版价格只有49.8万，要知道像Q5和GLK这些对手的起步价都接近了60万。

奥迪 Q5

奥迪 Q5
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    奥迪 Q5
    价格：57.7-67.8万
    推荐关键词：技术、国产
    Q5作为奥迪家族的新成员，奥迪当然也希望它可以和老大哥Q7一样成功。当然，进口Q5在价格上确实没有太多吸引力，引入的目的显然只是为了试探市场。国产后Q5将会便宜很多，但是一分钱一分货的道理是不变的，品质更高的进口Q5依然有他存在的理由。
    Q5的外形则依旧是奥迪特有的风格，在低调平和的同时，闪耀着特有的光芒。奥迪家族式的“大嘴”前脸和Q7有几分相似，前后LED大灯则显得非常醒目，车身线条类似轿跑风格，紧凑而运动。搭配造型张扬的20寸轮毂，Q5并不惊艳，但是绝对耐看。
    Q5的内饰则基本与A4相类似，这样的做法正是为了寻找品牌核心设计的平衡。Q5的仪表盘采用了垂直向下的跑车式指针设计，稍稍偏移的中控台，方便了驾驶者的操作，整体设计比较刻板，但是做工一丝不苟，体现了德国车一贯的高水准。而第三代MMI多媒体系统，运用了全新的技术，配合相关软件和地图，可以现实硬盘导航的3D显示。
    虽然57.7-67.8万的价格让进口Q5并没有太高的竞争力，但国产Q5无疑是值得期待的。且不说国产之后配置如何，如果最终售价真以37万起步，Q5毫无疑问将成为这个级别的性价比之王。

丰田 FJ 酷路泽

丰田 FJ 酷路泽
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    丰田 FJ 酷路泽
    价格：50.90-55.85万
    推荐关键词：复古，越野
    在一般人的印象中，丰田的车就是中庸的代言词，虽然它在设计上总是能够迎合绝大多数人的审美，但是新潮，出位绝对不是它的风格。不过这些形容并不适合与下面将要介绍的这款丰田车上。
    没错，它就是FJ酷路泽，这个级别中造型最前卫也是最复古的一款越野车。白色的车顶、圆圆的前大灯、字母式车标、平直的前脸和前风挡、粗大的格栅都传承了丰田经典越野车FJ40的精髓；而并排排列的三个雨刷器、对开式车门、以及大量的塑料覆盖件又让FJ酷路泽充满了新意与趣味。复古与卡通是它的外型带给人们最突出的感受。
    FJ酷路泽内饰风格则和外形相一致，立式仪表台分布着大尺寸的各种旋钮，针织材质的座椅兼有防水性，配色和外形一样的卡通。无论是车内车外，它都像一个十足的大玩具。当然，在内饰做工上，FJ酷路泽也传承了丰田一贯的细腻和精致，因此即使内饰材料大量使用了塑料，也不会给人很廉价的感觉。
     FJ酷路泽虽然拥有一副可爱的复古外形，但是骨子里确是个不折不扣的硬汉，这种强烈的反差让它看起来更加特别。如果选择这个可爱的大玩具，前提是你必须得忍受它不太舒服的悬架，朴素的配置和较高的油耗。

吉普 牧马人Rubicon

吉普 牧马人Rubicon
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    吉普 牧马人Rubicon   
    价格：41.89-51.69万
    推荐理由：越野能力无可挑剔，内饰粗糙
    牧马人外形同样复古，但是它却和可爱不沾边。传承自威利斯吉普车的牧马人完全是一副硬汉的狂野形象。各种裸露的铆钉和可随意拆卸的顶棚和门板，让它显得更原始。当然牧马人的内饰也是狂野派，复古而不拘小节。不过这所有的设计都是为了应付最极端的越野路况。拥有这些原始设计的牧马人也绝对是同级别中最强悍的越野车。
    牧马人的最小离地间隙达到了259mm，接近角38.4°离去角31.3°，涉水深度接近半米，可以说拥有一副无可挑剔的越野身材，此外牧马人的顶级车型Rubicon还使用了Jeep旗下越野能力最强的Rock-Trac四驱系统，低速四驱驱动模式时分动箱低速挡速比达4.1：1，配合3.8L发动机的大扭矩输出，拥有超强的爬坡能力，再配备上前中后桥的三把机械差速锁，几乎没有牧马人Rubicon征服不了的道路。
    当然，如果不是专业级的越野玩家，则并不推荐购买这款牧马人Rubicon，因为它比普通版多出的Rock-Trac四驱和前后差速锁只有在最极端的路况才能派上用场，价格更便宜的牧马人撒哈拉性价比更高。

吉普 大切诺基

吉普 大切诺基
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    吉普 大切诺基
    价格：41.19-56.69万
    推荐关键词：性价比、均衡
    大切诺基无疑是吉普在国内最成功的一款车型，经典的形象也成为了硬派SUV的代表车型。而新款大切在保留了一贯的越野传统，还提升了经济性和舒适性，使得大切的性能更加均衡。
    大切诺基仍是一副硬派风格，双圆前大灯和七孔进气格栅是JEEP的家族标志，车身线条虽然简洁，但比例扁平的造型却颇具现代感，在细节上也进行了全面修饰。梯形的轮眉，17寸的五幅轮毂，整体感觉十分有力。尾部采用了更多的直线，造型扎实。
    内饰虽然还是传统的克莱斯勒风格，但也体现了更多豪华的氛围。整体采用深灰和浅灰双色搭配，配以小面积的木纹饰板，增加了几分稳重的感觉，从用料到做工都是十分讲究。真皮座椅的舒适度也很不错，可以说一改越野SUV硬邦邦的感觉，也充分考虑到日常行驶的舒适性。
    大切诺基5.7L车型使用的是克莱斯勒经典的HEMI V8发动机，最大功率为240Kw/5000rpm，最大扭矩达到了500Nm/4000rpm，虽然调教更偏向于中低转速下的扭矩输出，但是在大排量的帮助下公路性能也足够强悍，匹配5速自动变速箱，0-100km/h的加速测试中，5.7L车型的成绩为7.4秒。而且使用了可变排量技术后，燃油经济性也得到了明显提升，官方综合油耗仅为15.6L/100km。
    大切诺基在公路和越野性能之间找到了一个很好的平衡点，而且舒适性也非常不错，5.7L顶配车型性能强悍，但价格也达到了55万以上。如果你对性能要求不太高的话，价格仅40万左右的3.7L车型无疑是更好的选择。

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