预见性制动法。驾驶员在行驶中，根据已发现的车辆、行人以及地形的变化或预见将会出现的复杂局面和情况，提前抬起油门踏板，利用发动机怠速时的牵阻作用来降低车速，而后根据情况连续或间歇轻踏制动踏板，使汽车平稳地减速或停车。这种方法不但能保证汽车行驶的安全，而且还可以节约燃料，使机件和轮胎受到最小的损害。但在实践中，需要驾驶员有较丰富的驾驶经验，并且思维敏捷、判断准确。（汽车租赁公司）
先急后松法。就是遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下，接着缓冲第二脚，然后根据发生情况点的距离慢慢松开制动踏板，并按当时的车速换入挡位，再加油门使汽车正常行驶。这种制动方法就是当汽车随着抽动的惯性点头时，马上松开制动踏板，在汽车点头刚开始回位时补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，使车速逐渐复原。这样就减低了由于车速的急剧变化带来的冲击，使车辆运行稳定。
点刹制动法。即用脚踩下制动踏板，使汽车制动，然后放开踏板解除制动，再踩下，再放松，就像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点刹车，使车速逐渐降低。这种方法通常在雨天、冰雪路面或泥泞路面上使用，以防止汽车的跑偏和侧滑（用于没有加装ABS的汽车）。
紧急制动法。当汽车在行驶中突然遇到紧急情况时，驾驶员迅速放松油门踏板，用力踩下制动（有时还同时拉紧手刹），尽可能在短距离内将车停住。以达到避免事故的目的。这种方法是一种不得已才采用的紧急措施，它对汽车的轮胎和各部件都有较大损害，同时制动时的方向也不能控制，应尽量避免这种制动。
