从上市到现在,市场已经证明了现款奔驰B级的成功,在上市的第一年,奔驰B级就拥有了12万辆的销量。而奔驰公司并没有停止前进的脚步,下一代的奔驰B级将在2011年亮相美国市场,同时奔驰也对这款小车寄予厚望,期望着它再创新高。
提起奔驰,大多数消费者想到的就是其奢华与大气的风格,奔驰推出的一款款豪华轿车以及运动的越野车型折服了不少消费者,而下面这款名为Dream小型MPV 则让我们从另外一个方面对梅赛德斯-奔驰有了更新的认识。
在人们的心目之中,酷派类的汽车被认为更具有运动气质,会比双门轿车更能表现出“奔跑的潜质”。而数据也表明,四车门的酷派占据的市场份额现在在不断的增长之中,但是这一车型的鼻祖梅赛德斯·奔驰CLS级仍旧在激烈的竞争之中闪耀着光芒。而今天,这家公也是出了一款全新的特别版本一一名为“Grand Edition”的车型。
在常人眼中,以奔驰车为代表的豪车是财富的象征。拥有一辆大奔,成为很多普通人的梦想。然而,在现实生活中,豪车车主们却遭遇到很多烦心事……烦恼1 停车被撞反被辱。30岁的李先生事业有成,全套世界名牌衣着和崭新的奔驰S350,是他的最大外在特征。最近李先生却做了一件让常人难以理解的事情。
对汽车的狂热追求造就了这样的一个民族:德国人认为,身上流淌着爱车的血液,真正挚爱着汽车的民族才能够造出最好的汽车。德国汽车正是如此,从1886年第一辆奔驰车问世的那天起,奔驰这个品牌就成为了世界汽车的老祖宗。在中国,能拥有一辆奔驰私家车的人一定非富即贵,在一些人看来,那可都是资产上千万上亿的大老板的标志。那么人均收入和消费水平是中国人10倍的德国人,他们是否整天开着那些“豪华轿车”四处兜风呢? 普通家庭也买得起奔驰,一踏进这个国度,记者便感觉到奔驰车在德国的流行程度,德国街头的奔驰车多得就好像北京街头的捷达车一样,就连出租车都是一大片一大片的奔驰、宝马,让很多初到德国的人惊讶不已。