据了解，题图中的Cross Polo和实车已经非常接近了。和目前在售的Cross Polo一样，新一代Cross Polo仍是在两厢版Polo的基础上通过提高前底盘离地间隙、换装Cross套件等方式改造而来。不过在前脸的细节设计上，新一代Cross Polo放弃了现款车型的大U字型前进气格栅轮廓和银色的塑料U字底，而是用更具质感的亚光灰前保险杠和黑色蜂窝网格式进气格栅作为新一代Cross风格主要设计元素。同时在前雾灯轮廓的设计上，比普通的两厢版Polo车型要更具动感。
新一代Cross Polo将采用熏黑的前大灯组设计，同时前进气格栅也将采用蜂窝网格和亚光灰装饰条风格，和普通版车型的镀铬装饰条相比，Cross Polo的整体造型更偏向运动和跨界风格。车尾部分也将采用统一风格的Cross后保险杠，而整车的其他部分设计将会和普通两厢版相同。颜色方面，橙色依旧是Cross Polo的主打色调，但新一代Cross Polo的橙色偏灰，以便和整个Cross套件的风格相统一。
新一代Cross Polo国产后将搭载和现款Cross Polo相同的1.6升发动机。变速器方面，手动挡车型将继续使用MQ200系列手动变速器，而新一代Cross Polo的自动档车型则有望全面搭载大连生产的DQ200系列7速双离合自动变速器，这将使新一代Cross Polo自动版车型的油耗水平下降不少，甚至有望达到和手动档车型相同的油耗水平。
按照大众的动力总成提升计划，未来上海大众也将引入大众全新的1.2TSI发动机，这款排量仅1.2升，功率却达到77KW的涡轮增压发动机去年才刚刚随新一代Polo登陆德国市场。不过据笔者了解，这款全新的小排量涡轮增压发动机离正式国产还需要一定的时间，所以至少在今年新一代Polo上市时，上海大众暂时还不会推出Polo 1.2TSI车型。