相比老款的戈蓝，09款戈蓝在外观上基本没有变化，主要在配置上增加了五项，包括普通钥匙变为折叠钥匙，副驾驶座椅手动调价变为电动调节，增加胎压侦测系统，增加定速巡航系统。其中方向盘的换挡控制键换成了定速巡航控制键，这项功能使驾驶者在长途行驶中保持车速的稳定。
从内饰来看，该款车内饰给人的感觉非常简洁，车顶部配有两个橘色LED读书灯，并且该款车配备了TFT彩色液晶荧幕显示屏，这在同级车中还是首例。同时该款车还配备了后座前倾功能、AV插座、四向调整方向盘、中扶手前后滑动，宽860mm长954mm的全景天窗等。
提车一晃已经2月有余了，对这个小车喜爱有佳，有太多的体会不是一时半会说得清。我在前面的作业里也曾有过交代，在这里不再多说。本人主要用于上下班代步，也就是3公里不到的路途，很少跑的远，车热了也就到了。因此66天过去了才跑了2000公里（有图为证），其中还利用双休日到处闲转。起初对于新手来说，要经过几天的熟悉才能达到油离配合得当，因为离合器接触点很低，脚一松车就有感觉，（当车上另有人乘坐）这时最好要在慢松的同时，适当给点油就很容易起步了，接着就可以挂2挡。这样就不至于熄火。如果只是你自己驾驶，离合器略抬接着慢慢松、右脚搭在油门踏板上不用力就可以轻松起步（前提当然是平地）。毕竟它是1.0的发动机，不是1.8的桑塔纳，起步从静止到运行进是要一定动力的！每次换挡左脚要踩到底，就不会出现换挡不平顺的事。现在不论在车流高峰期还是红绿灯的交叉路口，起步、换挡、加减速可以说应付自如了。大不了左手方向，右手档柄，左右脚配合好，很有意思呀。