宝马5系终于要迎来真正的换代产品了，代号F10的新一代5系即将替代2003年登场的E60版5系成为C级车市场上的一款重量级产品。
从目前的计划来看F10版5系即将于明年3月份的日内瓦车展正式发布，随后在全球范围内正式销售，相信届时也将率先以进口的方式引入国内，加长版的国产车型也会在明年年内上市。
F10作为第五代宝马5系车型备受关注，奔驰拿出新E级之后，宝马的新5系就成为最为关注的车型了，曾经的谍照以及概念图让人眼前一亮，全新的造型以及源自新7系的线条让人觉得这款车型在豪华感方面有更强的优势。
确实，从实际车型图片来看，新5系的造型并没有彻底背离班戈的那种火焰式设计，但是有所改进。双肾型进气格栅以及下进气口造型同宝马5系GT非常相似，而且发动机前盖上的轮廓线以及全新设计的大灯则借鉴了新7系的设计。
流畅和动感的腰线让5系并没有失去太多动感，但也保证了极好的私密性，但是在车尾设计方面，线条要必须现款5系更复杂，曲面和弧度更多，显示出一种新的特质。L型的尾灯借鉴于新7系，显得极为干练。
宝马新5系在轴距方面有着更大的突破，2968mm的轴距比现款车型长出了80mm，虽然还未达到国产加长轴距版5系3028mm的水准，但已经相当惊人，在国产加长后，自然会有更出色的表现。
其他方面来看，宝马5系的动力并没有比现款车型有太大的变化，依旧主打3.0升直列6缸发动机（260马力），而N54和N55两款应用在5系GT上的3.0升双增压发动机将不会引入（拉开同5系GT之间的定位差异）；不过M 版5系会非常令人期待，因为这有可能会搭载4.4升的双涡轮增压V8发动机，提供高达400马力的最大功率以及 610牛米的最大扭矩。
（资料来源：腾讯汽车 作者：杨志斌）